新型E233系 中央線快速に試乗の鉄道旅行記

再び、みなさん こんにちわ ございます。今回は、E233系新型中央線快速に試乗する鉄道旅行記を掲載します。

中央線は、2006年の12月あたりから、201系からE233系へ順次置き換え中で、今回は、その中央線E233系の試乗をしようかと思います。試乗するだけで、鉄道旅行記の掲載は しない予定でしたが、試乗当日に中央線は人身事故の影響で、かなり遅れがあったのです。そのため、写真撮影する時間が増え、今回の E233系 中央線快速の鉄道旅行記を掲載する というわけです。

目的地は、東京から三鷹まで、列車は武蔵小金井行きの列車に乗車します。(参考までに、最終目的地は立川です。)今回も、著作権フリー・転載自由の画像を一部用意しました。(といっても、誰も使っているの見たことありませんが。)


E233系 中央線


四ツ谷〜。四ツ谷〜。

四谷大塚ってここにあるの?


荻窪


E233系中央線 お疲れ様です

あらためまして、こんぬづは。明石家さんまさんは、さんま御殿で エビちゃん(蛯原友里って、書かなくてもわかるよね?)のことをカニちゃん とか言っていましたが、そんなことはどうでもいいですね。

でまぁ、エビちゃんは置いといて、本日は、E233系の中央線に乗車しましょう。

とにかく、E233系の中央線快速に乗車しましょう。
現在、東京駅どす。そういえば、さっき丸ビル(丸の内ビルディング)に行ってきましたが、六本木ヒルズや台場のビーナスフォートに比べると寂しいですね。

早速、E233系を撮影しましょう。
ギャーギャー言っても しょうがないので、テキトーに撮影しましょう。撮影するにあたって、ラッキーなことに、快速 武蔵小金井行きは、立川の手前止まりなので、乗車する人が少なく、撮影には適しているのです。

車内を撮影した写真は、後ほど紹介するとして、鉄道旅行記を書きましょう。事件が発生したのは、噛んだらいかが?で有名な神田駅で起きたのです。

神田駅あたりで、中央線の客室モニター(って言えばいいの?/下の方で紹介)に、中央線が人身事故で遅れている旨のことが表示されているのです。(ITって便利だな。ITとはインフォメーション テクノロジーでITだそうですよ。)

最初は、快調に飛ばしているな〜。と思った瞬間、水道橋付近で、止まってしまったのです。黄色い電車にまで抜かされる始末です。

E233系中央線は、ノロノロ運転をしながら、とりあえず、四ツ谷に到着したのです。

四ツ谷では、車内放送で、「お急ぎの方は、総武線にお乗換ください。総武線は、平常どおり運転しています。」だって。しかし、私は乗り換えませんよ。だって、E233系中央線に乗車することが目標ですから。

再び列車は、動き出すものの、随分とゆっくりしていて、やんなっちゃうぜ

人身事故の概要ですが、西国分寺駅で発生し、私が乗車した中央線では三鷹付近まで、救助活動・安全確認が行われていました。そんでもって、中央線全線が、西国分寺手前で折り返しをしたらしく、大変だったそうな。

中央線も限界らしく
そして、中野・高円寺・阿佐ヶ谷と ゆっくり進みながら、荻窪で力尽きました。中央線の全列車が、全駅につまってしまったため、荻窪(萩じゃなよ)で、5〜10分以上は待たされましたね。

そんなときに撮影しました。(荻窪駅と書いたやつ)

E233系中央線は、発車し、何とか、吉祥寺にたどり着きました。

安全確認が取れ、中央線は、発車
列車は、目的地三鷹に向けて、走り出します。とはいうもの、結局、本領発揮したのも、つかの間で、あっという間に、三鷹に到着するのです。

三鷹からは、201系中央線に乗り換えです。

車内は混雑していて、座ることは出来ませんでした。列車は、青梅特快でしたが、人身事故の影響で、青梅線直通運転は中止し、立川で折り返しとなってしまったのですぅ。

しかも、どっかの車庫で、人身事故した可能性のありそうな車両が、洗車していまして、きっと、色々落としたのでしょう。201系でしたね。

201系中央線の あの塗装ありますよね。あの色は、自殺しようとする人があとを たたないカラーだそうで、E233系になって、どうなるでしょうか?

 

無事に立川駅に到着しました。

車内の画像は、後日掲載予定です。読んでいただきありがとうございました。

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