| 日本の鉄道旅行記 北海道の旅 |
北海道 道央一周ドライブ旅行記2007 |
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羽田空港第1ターミナル
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スタートは東京国際空港(羽田空港)から 今回は、JALのパッケージツアーを利用するということで、羽田第一ターミナルからのスタートとなります。 お盆が明けて、8月20日以降になると、パッケージツアーが安くなるため、旅行者が増えたりします。ということで、飛行機は、11:30発なんですが、9:00頃に羽田空港に向かうことにしましょう。 おかげさまで、前回の函館旅行の時は、空港駐車場に車を入れることが困難でしたが、今回は難なくです。そのおかげで、駐車料金が8,500円かかってしまうのも・・・です。 時間があるのでモーニングを食べましょう 時間がさらに余っています しばらく歩いたら、というより、歩くエスカレータに乗ったら、エアポートラウンジ北が見えてきます。入り口に入りましょう。入り口に入ったら、クレジットカードと搭乗券(今回はWeb チェックインを行ったので、セキュリティゲートに入場する際にもらった紙を)見せて中に入りましょう。 エアポートラウンジは、クレジットカードの上級会員(ゴールド・プラチナ・黒)のみが利用できる施設であるため、うるさい20代くらいのクソガキや、意味をしらないお子様などは、少ないですし、セレブな空間となっています。とても静かで過ごしやすく快適です。 エアポートラウンジの中は? ちなみに、ラウンジからは、左のような、飛行機が離着陸する様子を眺めたりすることも可能です。(席が空いていれば)ただし、クレジットカードをお持ちでないと入ることが出来ません。 かつての日本エアシステム(JAS)では、スーパーシートに搭乗する際には、ラウンジに入場することが可能で、中では生ビールまで無料でいただけるという、ありがたいサービスがありましたが、JALに吸収されてから・・・って、前に書いたことがありましたっけ?ちなみに、現在はサクララウンジ(搭乗数が多い人限定)となっており、私は利用することが出来ません。(北海道へ行くときに、新幹線を使う私ですから・・・) 15分くらい前になったので、飛行機に乗りましょう。 前回の北海道フリーパス旅行記3の帰り同様B747-400スカイクルーザーで、日本では最大の輸送人数を誇ります。なお、今回も往復クラスJの利用です。座席が狭いです。 クラスJとJALのファーストクラス で、新千歳空港に到着し、荷物を受け取りました。続いて、レンタカーです。 |
日産 スカイライン250GT (2日目に撮影) |
今回の一台は? 予定通り、”クルマにときめきが帰ってきた”でおなじみ 日産スカイライン 250GT FOURです。総走行距離は10500kmで、今のところ無傷という感じです。しかし、写真を見た限り、シルフィやフーガと間違えてしまいそうな感じです。 新千歳空港に日産レンタカーのカウンターがあるので、そこでテキトーに話を聞いて、日産レンタカーの送迎マイクロバスに乗って新千歳空港営業所に向かいます。ここで、ガソリン満タン不要券を提出し、出発しましょう。 最初に乗った感じは? 最初の目的地はノーザンホースパークです。 |
ノーザンホースパーク内
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ノーザンホースパークに到着 時刻は、なんだかんだで、15:00です。車を借りて出発したのが14:00を過ぎていましたからね。 左の写真はノーザンホースパークの駐車場から最も近い建物で、レストランやトイレ・お土産屋さんなどがあります。トイレですが、建物がきれいなわりに、特別きれいとは思いませんでした。(トイレなんかどうでもいいね。) ちなみに、夜ごはんの時間の関係で、1時間半くらい17:00前に出発しようかと思います。とりあえず何をするかです。 ランドカーをお借りしましょう。 言うまでもありませんが、乗り心地はイマイチです。 おまけに、運転が下手とか文句言われなきゃならないし。(っていうかよ〜。だったら おめぇが運転しろや。こっちはデキネーと言われたから、運転してやってるのに〜。おみゃ〜さんが、運転したらノッキングより凄い現象が起きまっせ。・・・誰か助けてぇ〜〜。・・何を?って自分で何を言ってるんだ?) しかも、生意気にも左ハンドルですから。ある意味懐かしいですというより、お久しぶりですと言った方が良いかな? しかし、車に乗って思いましたが、ノーザンホースパークの中は大変広く、どう考えても、すべて徒歩移動は厳しいかな?と実感しました。やっぱり、北海道は規模が違いますね。ボクの借金の規模もハンパじゃないけど・・・ 予想通り、乗馬は出来ません。 とにかく時事ネタ(言うだろうと思うかもしれませんが、ジジィでは ないです)が多いですのでヨロシク。 札幌市内へ行きましょう |
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