日本の鉄道旅行記　車種別レンタカー案内

このページでは、今まで乗ったことのあるレンタカーあるいは車で、乗り心地、運転のしやすさなどを
個人的な意見です。車種指定するときの参考にして下さい。

なお、画像の下に表示されている車種名をクリックすると、その車の
詳細情報をご覧になれます。

基本はスチールホイル車なので、あまり格好良くないですが、運転の
しやすさは、誰が運転しても「しやすい」というくらいです。

乗り心地ですが、どちらかというとスポーツタイプ寄りですが、全く問
題ありませんでした。むしろサスペンションが柔らかすぎないので、
同乗者も良いにくい車といえます。

唯一の難点は、パワーが少ない感じがします。（160ps）ただ、車重が
軽いので、気にするほどでは、ありませんし、140km/hくらいは簡単に
出すことが出来ます。

ただ、この車は、生産中止モデルなので、現在は台数が減ってきてい
ます。

マークＸ

運転のしやすさは、マーク�Uの後継車ですので、問題ないと思います。
また、この車はMTモード付きATが標準装備されているので、そこそこ
面白いです。

乗り心地ですが、マーク�U同様あまりよくないです。しかし、
6ATなのでギアの操作が大変です。

走った感じですが、パワーがV6-2.5Lですから、そこそこあります。
このサイズで215psあれば十分だと思います。（6AT）

日産-ティアナ

乗り心地ですが、スポーツという感じが全く無いので、良いです。ただ、助手席
をかなり前にやると、後部座席は非常に広いです（助手席も足はのばせます。）

運転も、ボンネットの先のほうが見えないというくらいで、非常にしやすいと思い
ます。しかし、FF車のためか、パワーが少ないので、面白くはありません。

走りで選ぶならマークX、乗り心地重視なら、ティアナがおすすめです。

ただし、北海道地区などの、4WDは、直列4気筒のため、パワーがなお少なくな
ります。
この車はおすすめです

この車は人気が高いと思います。（登録から3年で70000km以上走行）
ただ、実際に乗ってみるとサスペンションの感じは、マーク�Uとあまり変わりませ
ん。イスのすわり心地はシーマののすわり心地ということで、このタイプにしては
良かったです。

運転のしやすさですが、普通に乗るには、しにくいと感じませんが、シートの位置
によっては、すごく疲れやすい車にもなります。その点を気をつけておいて下さい。

車はMT-モード付きAT、アルミホイル（16インチが基本）が標準装備されているの
で、あまり悪く感じません。一部で17インチがあります。

なお、車は2.5Lクラスが基本（3.0もあり）ですので、2.0に比べて高いです。
そのかわり、速い気がします。

また、フーガ、セドリック同等料金を払えば、350GT-8（272ps/8-CVT）を借りること
できます。（一部営業所のみ）

この車をそのまま、ワゴンにしたステージアが日産などで借りることが出来ます。
荷物の状況に応じて検討してみてはいかがでしょう。

メダリストのグレードのため、クッションはやわらかいです。乗り心地は、悪くありま
せん。ただ、上り坂に非常に弱いです。（150ｐｓ）パワーは問題ないのでしょうけど、
日産車の場合ボディーが重たいために、かなりきつくなります。

また、後部座席ですが、異常に狭いです。（スカイラインクーペよりもって感じ）

視界はいいので運転はしやすいですが、極力借りないほうが良い車だということを
感じました。

乗り心地ですが、クラウンの割りに,あまりよくなかったです。グレードはロイヤルエク
ストラ2.5です。また、最近では、ロイヤルサルーンもレンタカーで見かけるようになり
ました。ただ、乗り心地に問題はありませんでした。

運転のしやすさですが、クラウンですので、非常に運転しやすいですが、サイズが大
きめなので、慣れていない方は大変です。

この車を借りた場合、2.5Lですので、もう少し安い値段で、マークXを借りたほうが良
い気がした車です。

乗り心地はセドリックは、クラウンと変わりません。グロリアは乗ったことがありませ
ん。運転のしやすさも、クラウン同様非常に視界が良い車です。

ただ、日産車のほうが価格が安いという利点から、クラウンが最低グレードなのに
対して、セドリックは少し高いという車もあります。

ですから、個人的には、セドリックの方がおすすめグレードだと思います。

なお、セドリック/グロリアは、生産中止モデルなので、後継モデルであるフーガがセ
ドリックの代わりとなっています。

運転のしやすさですが、デザインにこだわりすぎて、所々視界が良くないという感じ
がありますが、普通に乗れる車です。

乗り心地ですが、XVもGTも足回りは変わらないため、同じです。後部座席に乗って
もかなりゴツゴツした感じがするため、決して良くはありません。少々、疲れるくらい
ですので、問題はありません。逆に、サスペンションが硬くて、17インチのホイール
が着いているため、走行性能はXVでも抜群といえます。

この車の魅力ですが、一部を除く日産レンタカー等と、一部を除く北海道、寒冷地域
（4WD）では、V6-3.5L（280ｐｓ）エンジンを積んでいるため非常に速いです。
ハイグレードなので、助手席はパワーシート、インテリジェントキー、バックモニター（
クラウンの一部にもあるよ）、サイドブラインドモニター（前輪左側のホイールを擦らな
いために、左ミラーについている）等のうれしい装備が着いている車が多いです。（一
部を除く）

ここでお勧めするなら、多少の乗り心地を犠牲にしても、フーガはいいと思います。
ただし、3.5Lというビッグエンジンを積んでいて、ボディーが軽いため、エンジンに遊
ばれる（欠陥ではなくて）ということもあります。乗車の際には注意してください。

フーガもクラウンも同料金でレンタル可能です。